一個(gè)經(jīng)營(yíng)得當(dāng)?shù)囊?guī)范化農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，其空間規(guī)劃和動(dòng)線設(shè)計(jì)一定是少不了。而說(shuō)到空間規(guī)劃和動(dòng)線設(shè)計(jì)，就不得不提到貨梯設(shè)計(jì)，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)每天的客流量大，貨運(yùn)量也大，想要客貨之間互不干擾，各行其道，就必須設(shè)置專門的貨梯，以便于貨物的運(yùn)送。
一般情況下，當(dāng)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)、停車范圍大于或等于兩層樓的時(shí)候，就會(huì)用到貨梯，這樣做的好處就是可以很便捷的將貨物從地下停車層運(yùn)送到一樓、二樓等的經(jīng)營(yíng)區(qū)域。
在選擇貨梯位置的時(shí)候，可以根據(jù)貨梯的貨物種類和運(yùn)輸方式這兩個(gè)要點(diǎn)來(lái)進(jìn)行選擇。而貨梯運(yùn)送的貨物種類一般可以分為蔬果類、肉類、干調(diào)類、日雜類以及水產(chǎn)類等。其中需要貨運(yùn)量較大的種類有糧油和水產(chǎn)等，因此在定位時(shí)需要結(jié)合貨運(yùn)需求量高的業(yè)態(tài)特征，將貨梯和糧油、水產(chǎn)經(jīng)營(yíng)區(qū)盡量放在近一點(diǎn)的位置，這樣一來(lái)就會(huì)方便這些大類的運(yùn)輸；而對(duì)于貨運(yùn)量相對(duì)來(lái)說(shuō)較小的其他業(yè)態(tài)，可以離貨梯的位置稍微遠(yuǎn)些。
貨梯的運(yùn)送方式是一批貨物使用一次，在這種運(yùn)輸方式的情況下，結(jié)合農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)貨物的吞吐量，就會(huì)遇到一個(gè)問題，即需要解決在兩批貨物上下運(yùn)輸中的等待時(shí)間。針對(duì)這個(gè)問題可以在貨梯前設(shè)置等候區(qū)，也可以說(shuō)是卸貨區(qū)，這樣不僅在進(jìn)貨梯之前留有一定的卸貨空間，在出了貨梯之后也有了一定的緩沖區(qū)，便于貨物運(yùn)送。
綜上，有了貨梯就可以真正使客貨兩者動(dòng)線區(qū)分開來(lái)，客梯載人，貨梯載物，避免了沖撞，其安全性也大大提高。